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    礦用提升機(jī)鋼絲繩換繩車同步齒輪特性分析(5)(圖文)

    時(shí)間:2024-07-02 08:50:30  點(diǎn)擊數(shù):


    4.3 齒輪zui大等效應(yīng)力分析
    在有限元模型中,利用探針提取從動(dòng)輪一個(gè)齒面與一個(gè)齒根面的zui大等效應(yīng)力。觀察恒定轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化,當(dāng)齒輪嚙合時(shí)間到達(dá)0.11s 時(shí),位于從動(dòng)輪齒面與齒根面的zui大等效應(yīng)力達(dá)到zui大,zui大等效應(yīng)力處于齒根處;應(yīng)力的變化趨勢(shì)整體呈現(xiàn)出金字塔形;隨著同步齒輪嚙合的進(jìn)行,zui大等效應(yīng)力的幅值逐步升高;達(dá)到zui高點(diǎn)之后,應(yīng)力幅值又逐步降低,表明嚙合過程的結(jié)束。因?yàn)辇X輪嚙合過程中是單齒對(duì)接觸與兩齒對(duì)接觸交替出現(xiàn)形式,所以會(huì)出現(xiàn)zui大等效應(yīng)力的波動(dòng)。當(dāng)處于單齒對(duì)接觸時(shí),應(yīng)力波動(dòng)大,同時(shí)應(yīng)力值將達(dá)到zui大;在雙嚙合區(qū),其所受載荷與接觸壓力較平穩(wěn),受到?jīng)_擊較小,且應(yīng)力波動(dòng)較小。

    如圖12所示,一次波動(dòng)轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)基本與恒定轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)一致,同樣是先增 大后減小;但是zui大等效應(yīng)力幅值變大,甚至超過了材料的屈服ji限。同時(shí),由于一次波動(dòng)轉(zhuǎn)矩的輸出,即使位于雙嚙合區(qū)時(shí),其應(yīng)力波動(dòng)相較于恒定轉(zhuǎn)矩輸出時(shí)的應(yīng)力波動(dòng)也是更大。

    圖12 恒定轉(zhuǎn)矩與一次波動(dòng)轉(zhuǎn)矩zui大等效應(yīng)力的對(duì)比

    如圖13所示,三角波動(dòng)轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)基本與恒定轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)一致。不同的是,由于三角波動(dòng)轉(zhuǎn)矩輸出是先達(dá)到峰值再降低,而后又升高,導(dǎo)致齒輪嚙合進(jìn)入雙嚙合區(qū)之后,其zui大等效應(yīng)力相較于恒定轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力出現(xiàn)“起伏式”波動(dòng)。
     
    圖13 恒定轉(zhuǎn)矩與三角波動(dòng)轉(zhuǎn)矩zui大等效應(yīng)力的對(duì)比
     

    如圖14所示,指數(shù)波動(dòng)轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)基本與恒定轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)一致,且zui大等效應(yīng)力波動(dòng)相較于恒定轉(zhuǎn)矩zui大等效應(yīng)力更大。
     
    圖14 恒定轉(zhuǎn)矩與指數(shù)波動(dòng)轉(zhuǎn)矩zui大等效應(yīng)力的對(duì)比

    5 結(jié)論
    針對(duì)礦用提升機(jī)鋼絲繩換繩車送繩機(jī)構(gòu)中同步齒輪在實(shí)際工作中可能遇到的問題,首先考慮馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng)輸出的3種情況,建立了3種轉(zhuǎn)矩波動(dòng)輸出函數(shù);隨后通過有限元法進(jìn)行了分析,對(duì)比了3種波動(dòng)轉(zhuǎn)矩輸出下齒輪的接觸壓力與zui大等效應(yīng)力。

    (1)有限元仿真得到齒輪靜強(qiáng)度分析下,齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力與赫茲公式計(jì)算結(jié)果相比,誤差不超過8.3%,驗(yàn)證了該齒輪模型的可行性和仿真分析數(shù)據(jù)的可靠性。

    (2)一對(duì)接觸齒輪面的齒面壓力變化趨勢(shì)基本與波動(dòng)轉(zhuǎn)矩輸出函數(shù)一致,表明齒輪接觸面所受接觸壓力隨所受轉(zhuǎn)矩變化而變化,且轉(zhuǎn)矩波動(dòng)越大,齒輪面接觸壓力波動(dòng)也越大。

    (3)一對(duì)齒輪嚙合是以單齒對(duì)接觸與兩齒對(duì)接觸交替的形式出現(xiàn)。當(dāng)處于單齒對(duì)接觸時(shí),應(yīng)力波動(dòng)大,同時(shí)應(yīng)力值將達(dá)到zui大;在雙嚙合區(qū),其所受載荷與接觸壓力較平穩(wěn),其區(qū)域齒輪受到?jīng)_擊較小,且應(yīng)力波動(dòng)較小。

    (4)在齒輪的齒面與齒根面提取zui大等效應(yīng)力,3種波動(dòng)轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)基本與恒定轉(zhuǎn)矩的zui大等效應(yīng)力變化趨勢(shì)一致;齒輪齒面與齒根面的zui大等效應(yīng)力的幅值,會(huì)隨轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的增 大而變大,同時(shí)這也會(huì)導(dǎo)致在齒輪雙嚙合區(qū)的zui大等效應(yīng)力波動(dòng)變大。



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