鑿井絞車的工作原理

時間：2023-03-08 10:38:35  點擊數(shù)：

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      鑿井絞車主軸裝置由卷筒、主軸、軸承、大齒輪、制動輪等零件組成，是鑿井絞車的鋼絲繩纏繞機構(gòu)。卷筒與齒輪、制動輪用緊配鋼套河和螺拴聯(lián)成一體;鋼絲繩通過制動輪上的孔用壓板固定在制動輪的輪輻上；鋼絲繩在卷筒上方出繩。

      減速器為-齒輪-球面蝸輪付減速器，具有承載能力大、體積小、效率高等特點，轉(zhuǎn)換變速手把位置可使絞車獲得兩種速度。在裝配時，應(yīng)嚴(yán)格控制相對位置，可加減相應(yīng)調(diào)整墊實現(xiàn)。

      工作制動器選用電力液壓式制動器，其工作過程為：通電時，液壓推桿上升，松閘；斷電時：液壓推桿下降，制動；在維修安裝時，應(yīng)注意液壓推桿留有補償行程。

      安全制動器采用帶式閘，停機時，靠重錘下落進(jìn)行制動；開機時，液壓推進(jìn)器頂起重錘使之松閘。

      機架采用鋼板和型鋼焊接而成，分主機架和轉(zhuǎn)動機架兩部分，其聯(lián)接采用圓錐銷和螺栓聯(lián)接，便于運輸與安裝，對基礎(chǔ)無特殊要求。

      鑿井絞車應(yīng)安裝在專用的絞車房里，絞車房應(yīng)具備防雨雪、防風(fēng)、防曬、防潮等特點，以防電器系統(tǒng)及其部件損壞，影響絞車的平安性。